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花旗對Stellantis(STLA)持有評級
德意志銀行維持Stellantis NV(STLA.US)持有評級,下調目標價至11.31美元
德意志銀行分析師Tim Rokossa維持$Stellantis NV(STLA.US)$持有評級,並將目標價從13.57美元下調至11.31美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為35.4%,總平均回報率為2.3%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整
快訊 | '汽車製造商仍可能面臨來自關稅的2,000至12,000美元的車輛價格影響'-路透社
快訊 | 來自加州的國會議員凱文·凱利在X上發佈:「衆議院剛剛通過了我的決議,停止加州瘋狂的燃料車禁令。這是一次兩黨投票。這是常識的重大勝利,也是對加文的巨大羞辱……」
一圖速覽Stellantis NV(STLA.US)今日評級,最高看至14.7美元
美東時間5月1日,多家華爾街大行更新了$Stellantis NV(STLA.US)$的評級,目標價介於9.95美元至14.7美元。摩根大通分析師Jose Asumendi維持買入評級,目標價14.7美元。 瑞士銀行分析師Patrick Hummel維持持有評級,並將目標價從8.8美元上調至9.95美元。 富瑞集團分析師Philippe Houchois維持持有評級,並將目標價從15.
克萊斯勒、吉普車的擁有者斯特蘭蒂斯將在特朗普關稅不確定性下將部分汽車生產轉移到美國。
斯特蘭蒂斯公司(紐交所:STLA)據報道將把部分生產活動轉移到美國,因該公司面臨特朗普總統實施汽車關稅帶來的不確定性。
Space Dust : 您好,先生
我有一個奇怪的想法,也許像您這樣的人能對此提供一些啓示,並在我們所處的濃霧中指明方向。
是否有某種方式來概念化或可視化反向/短期ETF如何以非常積極的方式可能扭曲了下跌:
1. 一旦這些因素考慮在內,表面下的情況會更糟。
2. 一個指標來判斷我們是否處於風暴的平靜中心,或者是什麼
3. 在「過去」的修正過程中,資金只是消失了,實際上沒有人購買,這導致了更大的損失。
4. 現在,散戶投資者湧入短期ETF,因此在某種程度上,納斯達克只下跌了15%而不是通常的30%。資金進入市場,作爲對抗拋售的平衡。
5. 如果這個奇怪的想法有道理,那麼人性需要知道。許多人會有不同的感覺,有些人會更加安心,認爲「巨大的」損失已經過去。前方是晴空。
這意味着,如果沒有零售投資者湧入反向ETF,跌幅應該是在25%關稅之後的37%。
如果在圖表上應用某種類型的「沒有反向」的疊加,很多人可能會覺得不那麼緊張?
作爲一個正在恢復的逆向低位捕撈者,我至少是這樣。
Michael McCarthy CEO 樓主 Space Dust : 有趣的想法。這肯定可能是一個因素。市場最大的波動是由於意外——對前景的突然改變。這部分與潛在的「事實」有關,另一部分則取決於對這些事實的解讀。這可能意味着,開空工具的可用性讓更多的參與者考慮下行,這意味着下行意外的影響較小,因此幅度較淺。