美国汽车行的内部交易并不令人鼓舞。适度的内部股权表明与小股东存在一些一致性，但内部人士的大量股票销售可能预示着即将到来的下滑。

最近的股价暴涨并不能抵消长期下跌，据分析师称。每股收益亏损和为期三年的衰退促使投资者在投资之前更仔细地审视公司的历史增长和基本面。

美国汽车行首席执行官道格·坎贝尔（Doug Campbell）对美国汽车行维持产生稳定现金流的能力保持信心，尽管出现意外亏损。他希望目前的信用损失情况只是暂时的，因为汽车价格在未来有望恢复正常。

美国汽车行将收购中央汽车销售，这意味着行业板块因共同目标和优质服务的合并而迎来了辉煌明天。该合并可能有助于巩固美国汽车行在汽车经销行业的主导地位，同时提升其整车翻新和维修能力。

尽管美国汽车行的ROCE短期下降，但增加的营业收入和投入资本可能预示着长期股票表现的积极信号。投资者似乎已经认识到这一点，在过去五年中获得了12%的收益。

在公司价值下跌的背景下，美国汽车行股票的内部卖出向投资者发出谨慎信号。尽管有一些内部买入，但冷淡的内部股权水平仍需谨慎投资该公司。

CEO和总裁道格·坎贝尔以及其他高管对亨德森先生对CRMt的贡献表示深切的哀悼和赞赏，并强调他对员工和顾客的承诺。他的离世可能会影响公司的士气。

$美国汽车行 (CRMT.US)$是1989年上市的美国公司，2002年至今股票价格从5.4增长到74，考虑到有一次2拆3，平均年化增长率为16.3%，非常了不起。
公司主营业务是汽车销售，还有少部分利息收入，单一美国市场。
5年来营收持续增长，营业利润则是连续增长4年，在2021年到达峰值，2022年(财年4月30日截止)下滑6.9%，净利润类似，2022年下滑10.4%。2023Q1营收增长23%，营业利润下滑27.5%，主要是可疑帐款准备金增加了53%达到了8290万，增加部分是营业利润的近2倍。
利息费用近期增加很多，2021年达到营业利润的8.3%，2022Q1达到30%。
5年来资产负债率从49.3%上升到61.5%，应收帐款增长极快，2022年达到8.6亿，是当年营收的71%，这解释了为什么可疑帐款准备金过快的增加。
5年来经营净额是负数，投资净额也是净流出，没有股东盈余。
虽然市盈率仅有5.4，市盈率TTM 6.1，但是风险太高不值得选择。

涨幅领先者：
• $Array Technologies (ARRY.US)$ +12.87%（同时任命新的首席执行官）
• $Tufin软件科技 (TUFN.US)$ +43.41%（与Turn / River Capital达成明确协议，以5700万美元的交易收购； TUFN股东将以每股13.00美元的现金收到）
• $Citius Pharmaceuticals (CTXR.US)$ +10.87%（报道了I / ONTAK关键第3期试验的销售额结果）
• $BioXcel Therapeutics (BTAI.US)$ +19.22%（FDA批准了...